为确保煤炭列车运输，哈尔滨局集团公司齐齐哈尔车辆段塔河运用车间列检二班的检车员们，加大了排除故障的效率，节日期间，坚持在岗。
5日凌晨，大兴安岭地区塔河县气温已经降至-5℃，此时，塔河运用车间列检二班的检车员们正在检查一列列电煤运输车辆。
“塔河运用车间是大兴安岭煤炭外运必经的第一道安全关卡，列车在这里经检查作业后开往省内各大电厂。保电煤列车安全就是保民生，每一名检车员都绷紧了神经，没有丝毫懈怠。”列检二班工长潘湘全说。
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1时30分，已在室外作业近1个小时的检车员又接到了30305次电煤列车的任务。检车员们迅速向线群深处走去。
“列车运行时间长、距离远，又经过高坡大岭，频繁使用制动机，闸瓦磨耗到过限很常见，我们必须认真组织进行处理，防止中途发生故障，影响电煤列车运输。”潘湘全说。
4时15分，潘湘全带领大家已经在30302次电煤列车作业，这列车又更换了11块闸瓦，潘湘全逐辆车检查复核故障处理情况。更换闸瓦虽然是常见故障，但需要一些体力和技巧，而且要在规定的技检时间内处理完毕。不一会儿，他就全身是汗。阵阵寒风钻进了他的衣服里，真叫个“透心凉”。
“冷是冷了点，但能保证电煤列车一路平安，舍我一时寒，换得千家暖，值了！”看着列车正点发出，潘湘全一边搓着手，一边自豪地说。
