本文转自：工人日报
《工人日报》（2024年06月30日 03版）
本报讯（记者刘静）6月25日，随着最后一座每小时堆煤6500吨的斗轮取料机安装到位，由中铁二十局承建的河北沧州黄骅港集疏运体系项目煤炭堆场顺利完工。这对我国最大的煤炭下水港——黄骅港，进一步提升煤炭和矿石专业化储存、筛分等服务能力，丰富和完善港口功能具有重要意义。
黄骅港是我国最大的煤炭下水港，是我国西煤东运、北煤南运的重要出海口。黄骅港集疏运体系，由煤炭堆场、矿粉堆场和铁路专用线3个子项目组成。此次最先完工的煤炭堆场工程，于2022年8月开工建设，占地640亩。
据悉，作为津冀港口群的重要组成部分，黄骅港是雄安新区最便捷的出海口，每年超2亿吨煤炭在港口下水。黄骅港集疏运体系项目将与沧港铁路、朔黄铁路、邯黄铁路相连，共同组成煤炭、铁矿石、铝矾土、有色矿等大宗散货的高效低成本物流通道，对进一步优化港口功能布局，提高专业化生产和绿色作业水平，推进港口结构调整和转型升级，加快打造多功能、综合性、现代化大港具有重要意义。
