本文转自：人民铁道报
本报葫芦岛3月23日电 （尹晨曦 魏佳宁）“今日班计划电厂站到达煤炭4列，发出煤炭3列，大家要盯住绥中发电有限责任公司翻车机卸车进度，加强与中国铁路沈阳局集团有限公司列车调度的联系，保证到达煤炭列车及时对位、及时卸车、及时排空……”3月14日，万家屯站副站长王鑫开始布置一班的作业重点事项。
近期，由于企业加快生产以及气温波动较大，用电需求连续走高，电煤运输量增加。
万家屯站隶属山海关站管辖，作为山海关站的“蓄水池”和“后援团”，万家屯站承担着大量的无调中转列车临时停留任务。特别是2月下旬以来，由于绥中发电有限责任公司煤炭缺口增大，以及东北春耕物资需求量增加，山海关站编组场接发车能力骤然紧张起来，一些列车需要在万家屯站临时停留。
满足煤炭运输需求是万家屯站的一项重要任务。面对繁重的煤炭运输任务，该站从精心组织日班计划兑现抓起，对规对标写实每一项技术作业过程，严格盯控煤炭列车到达至卸空全过程。在确保安全的前提下，不断挖掘运输潜力，加快车站和绥中发电有限责任公司之间的“微循环”，让煤炭运输跑出“加速度”。
